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Governo instrui início de estudos para o uso de GNL no transporte pesado.

“Estamos fazendo as coisas de forma diferente: não se trata apenas de enfrentar uma situação
  • Portal UHN
  • 28 setembro 2026
  • Economia, Em Destaque
Foto: MOPSV / ABI

Foto: MOPSV / ABI

La Paz, 28 de setembro de 2026 (ABI). – O presidente Rodrigo Paz instruiu o ministro de Obras Públicas, Serviços e Habitação, Mauricio Zamora, a iniciar estudos técnicos para avaliar a incorporação do Gás Natural Liquefeito (GNL) como alternativa energética para o transporte pesado na Bolívia.

Segundo o Ministério de Estado, a iniciativa faz parte de uma visão abrangente para a transformação do transporte nacional, que busca avançar progressivamente rumo a uma matriz energética com maior participação do gás natural e, ao mesmo tempo, promover a modernização da frota de veículos.

Por instrução do Presidente, Zamora começará a trabalhar numa avaliação que considera a viabilidade técnica, económica e logística do GNL, incluindo infraestruturas de armazenamento e abastecimento, postos de serviço, autonomia dos veículos, custos operacionais e as condições necessárias à sua implementação.

“Estamos trabalhando em uma transformação estrutural do transporte boliviano. Primeiro, avançamos com o GNV (gás natural veicular) para o transporte público e agora, por instrução do presidente Rodrigo Paz, vamos estudar uma alternativa específica para o transporte pesado: o GNL (gás natural liquefeito)”, afirmou o ministro.

Ele explicou que o objetivo é gerar alternativas que permitam ao transporte pesado ter opções energéticas mais eficientes e reduzir progressivamente a dependência de combustíveis líquidos.

O uso de GNL no transporte pesado já é uma realidade em diversos países ao redor do mundo. China, Estados Unidos e vários países europeus utilizam essa tecnologia, principalmente em caminhões de longa distância.

O GNL oferece uma alternativa ao diesel porque permite a redução dos custos operacionais, a diminuição das emissões poluentes e uma boa autonomia para viagens longas, além de contribuir para a diversificação da matriz energética dos transportes.

O GNV para transporte público e o GNL para transporte pesado fazem parte da mesma visão: transformar a matriz energética do transporte boliviano, modernizar a frota de veículos e construir soluções de longo prazo.

“Estamos fazendo as coisas de forma diferente: não se trata apenas de enfrentar uma situação, mas de encontrar soluções estruturais para a Bolívia”, afirmou Zamora.

MCM/KCF

Com ABI

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